Olaolu Slawn se torna o primeiro artista do mundo a ter sua obra em um carro de Fórmula 1.

O artista, conhecido por seu jeito excêntrico, dá mais um passo em sua carreira apenas sendo ele mesmo.

Olaolu Slawn se torna o primeiro artista do mundo a ter sua obra em um carro de Fórmula 1.

A presença da arte de Olaolu Slawn em um carro de Fórmula 1 vai além de um feito inédito, é a união entre a arte de rua e um esporte tão elitizado. Desde seus primeiros passos, aos 15 anos, como diretor criativo na skate shop Wafflesncream, na Nigéria, até deixar o país durante a pandemia para pintar nas ruas de Londres, Slawn construiu uma trajetória marcada pela ousadia e pela identidade única de seu trabalho.

Ao longo dos anos, ele colaborou com eventos e marcas como os BRIT Awards, o futebol inglês, a Rolex, Supreme, dentre outras diversas aparições, ampliando seu alcance e mostrando como sua estética se adapta a diferentes nichos. Agora, Slawn adiciona ao seu “currículo” uma colaboração inédita na história, com sua arte encontrando as pistas de Silverstone ao usar um carro da Fórmula 1 como tela de pintura.

O veículo em questão será usado no próximo Grande Prêmio da Grã‑Bretanha, neste final de semana. E não apenas no carro: a arte de Slawn também estará nos macacões de corrida dos pilotos, produzidos pela Hugo Boss, no kit da equipe e até no design da garagem, que o artista personalizará antes do início da prova, junto aos pilotos Liam Lawson e Isack Hadjar.

“A arte encontra a velocidade e eu trouxe a loucura. Um grande abraço à HUGO e à VCARB por confiarem na minha visão”, comentou Slawn.

A Red Bull e sua subsidiária têm, ao longo dos anos, dado oportunidades a outros artistas, usando sua plataforma para chamar a atenção para esse tipo de conteúdo. E com Slawn não seria diferente.

“Seu trabalho desafia as normas tradicionais da arte e prospera no hype e na disrupção, tornando-se uma sinergia perfeita entre a VCARB e a HUGO”, afirmou a Racing Bulls ao apresentar o projeto.

Esse é um dos caminhos pelos quais não só a Red Bull, mas também a Fórmula 1 em geral têm tentado atrair mais público, que hoje talvez, até para o público brasileiro, não tem a mesma relevância de 20 ou 30 anos atrás. Com lançamentos de séries em streamings e investimentos em conteúdos para redes sociais, tudo pensando em conquistar um novo público, indo além das pistas, como nesta recente colaboração com Olaolu Slawn.


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